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外傳鴻海董事長郭台銘周四與美國總統川普會面，地點在美國白宮，並停留兩個小時，對此，國民黨立委江啟臣今（28）日表示，看起來郭董並沒有否認，「通常這樣的回答應該就是有吧」，兩個企業家在白宮會面，川普又具有總統的身分，有很多想像的空間，「不知道說川普會不會勸郭董也來選總統？」
當郭台銘與幾位隨員離開白宮時，華盛頓郵報記者向他求證是否見到川普，郭台銘不願證實，答稱「我記憶不好，恐怕忘了」。
對此，江啟臣說，「通常這樣的回答應該就是有吧」，至少郭台銘沒有否認，郭董見川普應該是一件好事，代表台美間有溝通管道，加上川普也是生意人，郭董是全世界排前百大的企業家，兩個企業家在白宮會面，川普又具有總統的身份，有很多想像的空間，「不知道說川普會不會勸郭董也來選總統？」
民進黨立委黃偉哲則說，對於川普跟郭台銘進行「川郭會」，能夠進行兩小時，讓大家滿好奇的，當然也祝福郭董，可能是因為郭董承諾，要在美國投資70億美金的關係吧。
黃偉哲並打趣道，他更好奇軟體銀行總裁孫正義，承諾要投資五百億美金，「搞不好會在白宮住好幾天也說不定？」
黃偉哲說，但是這都是好事，川普本身是商人，郭台銘也是成功的企業家，好奇的是，兩個小時能談什麼？台灣、美國經濟、國際局勢還是鴻海本身？只要能夠對美國、台灣、鴻海經營有幫助，70億美金能買入場券，都還算是便宜，還是希望「川郭會」能對台灣有比較好的會談結果。
武陵農場賞櫻團國道翻車當天，遊覽車駕駛出車逾十四小時是否超時？熱車、清潔及中途sm 鞭旅客下車觀光駕駛等待時間，是否算工時成為關鍵。
交通部、勞動部皆稱合法；但中華民國遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞批評，日本、歐洲在風景區都有設駕駛休息室，台灣駕駛卻只能在車廂休息，怎能充分休息？專家則認為交部應重新檢討。
行政院副院長林錫耀昨在民進黨中常會報告，交通部的善後措施，包括重新清查評鑑結果、進行遊覽車司機資料比對、全面檢視一日遊行程、研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統納管。兼黨主席的總統蔡英文指示行政部門，全面檢討並改善相關措施。
國內一日遊行程，司機出車往往超過十二小時，罹難的康姓駕駛清晨六點半出發，晚間九點半還在高速公路上，是否超時？交通部解釋，勞基法規定單日工作上限為十二小時，「汽車運輸業管理規則」在勞基法框架下，定義工作時間為「手握方向盤」駕車時間，不得超過十小時。
此外，駕駛清晨熱車、駕駛、夜間交車、清潔，勞動部認為皆應計入工作時間；但遊覽車到定點、旅客下車遊玩，屬於駕駛休息時間，不列入工時。
魯孝亞批評，問題出在「駕駛人到景點、風景區，有沒有時間休息？」他說日本、歐洲風景區都有設休息室，台灣卻幾乎沒有，無論是武陵或故宮，夏天動輒逼近四十度，為符合環保法規不能開冷氣，遊覽車熱得如烤箱，冬天有如坐在冰庫中，「國家帶頭虐待司機，又有什麼資格說司機沒有充分休息？」
台灣鐵道暨國土規畫學會理事鄭羽哲解釋，美國有規定「從進站到離站每日執勤時數不得超過十五小時」，也規定駕駛休息時要一人睡，台灣卻無法讓駕駛好好休息。
公路總局局長陳彥伯表示，各國管理不同，將參考各國法規研擬；而台灣僅葛瑪蘭客運有雙駕駛，國內駕駛不足，仍須與工會檢討。
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